Corsair Mk II de la Fleet Air Arm

Corsair F4U 1/ Mk II

Academy 1/72

Este proyecto se desarrollo teniendo como base la muy correcta maqueta de Academy, si bien tiene fallos menores, en cuanto a ausencia de paneles y, sobre todo pozos de tren poco profundos, los encajes no dan ningún tipo de problemas y sus grapas se presentan libres de rebabas y sin marcas de inyección en lugares visibles.

La maqueta provee un juego de calcas estadounidenses para un aparato.

A diferencia de los estadounidenses, los británicos embarcaron rápidamente a sus Corsairs y comenzaron a ser operativos desde portaaviones en la Royal Navy, antes de serlo en la U.S. Navy.

Por esta razón, se representará un Corsair Mk II de la Fleet Air Arm, más concretamente el 7L blanco que brindó, en el Mar del Norte y el Ártico, protección a los convoyes que iban hacia la Unión Soviética a bordo del HMS Ilustrious.

Sección de cola

Una vez desprendidas ambas mitades del fuselaje de las grapas, se comienza a detallar el pozo de la rueda de cola

Y, teniendo como base la pieza original del kit, se detalla el tren de cola.

Se construye el mamparo que se para la sección de cola del resto del fuselaje...

...y se comprueba que todo calce en su sitio

Interior de cabina

Como se mencionaba anteriormente la maqueta es muy digna y provee ciertos elementos de detallado en el interior de la cabina, a los cuales se le agregaran , como en el caso de la rueda de cola, elementos de construcción propia o scracht.

Se cala la pieza del piso de la cabina y los laterales 

y con un tubo de PVC y varillas de plástico

se representa la estructura interior del fuselaje

Para el tablero de mandos se conserva el de la maqueta

Se agregan piezas de autoconstrucción para completar mandos 

y el botellón de oxígeno y matafuegos, realizados a partir de un trozo de grapa

torneado en un minitorno Dremel

El conjunto se completa con el asiento de la maqueta y un par de cinturones provenientes de una plancha de Eduard

El motor

El motor de la maqueta, muy acertado, es detallado solamente con el cableado. Se utilizan cables eléctricos, conservando parte de su funda

Pozos de tren de aterrizaje principal

Como se mencionó en un principio, los pozos carecen de profundidad y tienen un mínimo detalle. se complementa con cableado utilizando alambre de cobre y sus fundas. El conjunto se pinta, en primer lugar, en US interior green de enamel Humbrol.

Finalmente se pintan en enamel Humbrol 90, el color de los bajos de los cazas británicos embarcados

Y se procede a realizarle desgastes

Se realiza en algunos paneles un remachado, un tanto fuera de escala, pero la intención es dotar a la maqueta finalizada con un aspecto de robustez y potencia

Trenes de aterrizaje principales

Como tantas otras piezas de la maqueta, correctas en esencia, pero carentes de detallado, por tanto se despiezan y se los utiliza como base para detallarlos con materiales caseros, como cables eléctricos, trocitos de plástico o cuerdas de guitarra.

Alas y carenado del motor

Las alas de los Corsairs británicos tenían un acortamiento en sus puntas de 8 pulgadas en cada una, multiplicandosé esta medida (8) por 2,54 ( el equivalente en cm. de una pulgada ) se obtiene un número que representan los centímetros que cada ala fue reducida, dividiendo esta cantidad por 72 ( nuestra escala) obtenemos la medida que debe ser limada cada punta (0,28 cm. casi tres milímetros)

Ala de un Mk II británico

Pintura

Una vez montado el conjunto principal, requiriendo muy poca masilla se procede a la pintura.

Se utilizan pinturas enamel de Humbrol, para los bajos una mezcla de 28 y 90 y el olive drab y una mezcla de grises y azul, para la parte superior.

El Hu 90 , más Hu 28 se le aplica a toda la maqueta a modo de imprimación para detectar fallos

Se utiliza Pata Fix de Uhu para delimitar las distintas zonas del camuflaje superior

Calcas, lavados y desgastes

Las calcas se realizan de forma casera , diseñadas con Adobe Illustrator e impresas en inkjet sobre papel de calca virgen blanco. Los numerales con máscaras de cinta Tamiya.

Modelo terminado