RESEÑA
Bristol Beaufort Mk I A
Airfix 1/72
Referencia No. A04021A
El modelo que nos ocupa en esta ocasión es el Bristol Beaufort de Airfix en escala 1/72.
Es un molde del año 2020, aunque esta edición en concreto fue lanzada al mercado en el 2024.
En el año 2020 Airfix lanzó al mercado la versión Mk I, las grapas que provee son exactamente las mismas que veremos en la versión reseñada hoy, con piezas específicas para cada una de las presentaciones.
Box Art de la versión 2020
Comenzamos por la cubierta, es decir el arte de caja, una hermosa ilustración del Beaufort LR906 de la Unidad de entrenamiento de torpedos luciendo el esquema del Mando Costero de la R.A.F.
La caja es de las muy cómodas de apertura superior, y ya en el interior nos encontramos con cinco árboles de plástico inyectado gris, conteniendo 141 piezas en total de buena consistencia, con una ausencia total de rebabas. Asimismo, se provee una grapa para las piezas transparentes, 17 en total, aunque incluyen partes para un Mk I y el presente Mk IA. Y aquí la primera crítica, las instrucciones, muy buenas en líneas generales carecen del dibujo de las grapas y por tanto las acostumbradas indicaciones de que pieza NO corresponde a una versión en concreto, lo cual en el caso de los transparentes y sobre todo al momento del montaje nos hará revisar una y otra vez las instrucciones para cerciorarnos de que no hemos cometido algún error u omisión.
Las grapas correspondientes a las dos mitades del fuselaje. Se puede apreciar un excelente detallado de la estructura interior, aunque gran parte de este quedará absolutamente oculto a la hora de cerrar ambas mitades. Presenta algunas marcas circulares de expulsión, sin embargo, estas se encuentran en puntos ciegos del montaje. Salvo que se acometa una maqueta en modo cut away, no es necesario eliminar dichas marcas.
Detalle de las alas. Líneas de panel finísimamente grabadas. Si bien en lo personal no soy demasiado afecto a los remachados en la presente escala, podría la matricería presentar algún tipo de remachado en zonas puntuales, aunque es algo que un modelista con cierta experiencia podrá resolver, si así lo desea con facilidad.
Detalle del Bristol Taurus
Detalle del panel de instrumentos lateral que separa el puesto del piloto de el del navegante
Detalle del piso del interior de la aeronave que en su reverso es la bahía de bombas, o en este caso en particular, del torpedo.
Detalle del interior de las gondolas motoras y alojamiento de los trenes de aterrizaje.
Transparentes
La grapa de las piezas transparentes se presenta en una bolsa plástica individual, herméticamente cerrada.
Transparentes para las versiones MK I y Mk I A (Esta versión es la que corresponde a la maqueta que nos ocupa).
Piezas muy limpias, sin ninguna rebaba y sin distorsión. Excelente transparencia
Calcas
La hoja de calcas suministra elementos para dos versiones. Excelentemente impresas, sin errores de registro y, dato importante sin excedentes de película de soporte por fuera del area impresa, con excepción del número 42, impreso en una única calca, por tanto, con película soporte en la zona central.
Esquemas
La maqueta presenta dos posibilidades de esquema, la ya mencionada al referirnos al arte de caja, la unidad de entrenamiento de torpedos del Mando Costero de la R.A.F., basada en Escocia en Septiembre de 1943...
...Y una versión operativa en el Sudeste Asiático, basada en Ceylán en Abril de 1944.
(Crédito Wonderland Models )
Conclusiones
Para destacar de esta maqueta, señalaremos en primer lugar que tiene un moldeado excelente, sin rebabas presentes.
Muestra además un muy buen nivel de detalle para la escala
Transparentes muy definidos y sin distorsiones.
Calcas muy bien impresas, alta resolución y sin excesos de film soporte
Instrucciones muy claras, con varios pasos por sección, con algún pequeño error en las mismas
Los aspectos negativos son pocos, o al menos, a nuestro parecer no tienen el mismo peso que los aspectos positivos.
Las instrucciones: Ausencia de un diagrama de las grapas que componen la maqueta y la indicación de cuales no se utilizan en esta versión.
La presencia de marcas de expulsión en zonas del interior. Si bien quedarán ocultas a la vista una vez cerradas las mitades del fuselaje, para aquel modelista que da importancia al registro fotográfico de su proceso, pueden ser un problema ya que están en lugares a los cuales es incómodo acceder para eliminar o disimular.
En definitiva, una muy buena maqueta, con buenos detalles y atractivos esquemas. Resta saber cómo se comportará en el montaje.
Muchas gracias por seguirnos y hasta el próximo artículo.
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